Priklepanje mojega miniaturnega konja: lahek vstopni voziček

2024 Avtor: Carol Cain | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-16 17:20

Kontaktni avtor

Želim narediti nekaj s svojim miniaturnim konjem - poleg tega, da ga hranim!

"Sem dobil minis za otroke / vnuke / itd. Prodajalci so rekli, da se je mini odpeljal in jaz sem ga pripeljal na njihovo lastnino. Ampak nimam lastnega vozička. Kaj naj dobim?"

Ta izjava povzema komentar, ki ga dobim na skoraj tedenski osnovi. Ne razumite me narobe! Miniaturni konji so čudoviti kot hišni ljubljenčki: so najbolj ekonomičen konj, ki ga hranijo, imajo odlične temperamente, so dobri z otroki vseh vrst in nikoli ne uspejo narediti enega nasmeha. Vendar pa imajo radi zaposlitev. Delovni minisi so ponavadi srečnejši in bolj zdravi. Vlečenje je tisto, za kar so bili vzrejeni; vožnja je tisto, kar delajo najbolje.

Enostavna vstopnica?

"Splošni standard" za mini vozičke se običajno imenuje voziček "Easy Entry". To se imenuje zato, ker so kolesa nameščena tja, kjer vstopa v voziček, kar omogoča, da so tla v vozičku nižja in v njih lažje vstopiti. Ta preprosta zasnova je primerna tudi za majhne otroke, starejše voznike, voznike vseh starosti, ki so fizično izzvani, in tudi za udobne prostore za visoke voznike.

Voziček za preprost vstop je cenovno ugoden, enostaven za manevriranje v priklopnik ali tovornjak, standardne velikosti in oblike, ki omogoča doseganje delov. Še zadnja prednost, ki se pogosto ne upošteva, je, da so jaški skoraj vedno oblika "U" in so pritrjeni. Lahko jih naročite v različnih velikostih ali po potrebi spremenite. Voziček in kolesa ostajata enaka, če pa pridobi mini druge velikosti, je treba zamenjati samo gredi, ne celotnega vozička.

Lokalna miniaturna ekipa za vrtanje konjev kupi svoje vozičke za preprost vstop od določenega trgovca na drobno, nato pa član spremeni dolžino jaškov tako, da ustreza vsakemu konju posebej. Običajno se odmakne za nekaj centimetrov, nato pa upogne jašek in se odmakne od konjskih ramen. Medtem ko bi bila prvotna dolžina v večini primerov v redu, je skrajšanje gredi nekoliko bolj udobno pri ostrih zavojih in vrtiščih, ki jih zahtevajo vrtalni manevri.

Eden bi res raje ne bi naredil tega za dražji voziček. Medtem ko 2 "ali 3" ne zveni kot veliko, pomislite na konja, ki je visok le 29 "! Še posebej, ko je konj vrtljiv konj. Več lastnikov kupi ločen komplet gredi za vožnjo po poti, kjer je daljša gred, to pomeni, da je originalna dolžina, ki zagotavlja stabilnost.

Kaj naj iščem?

Vedno moramo biti pozorni na zvare. Dober zvar mora biti primerne velikosti za spoje, gladke in brez grobih robov ter dobro povezan z deli, ki naj bi jih držal skupaj.

Voziček na splošno mora biti močan - ne samo poglej močna - pravzaprav biti močna! Samo zato, ker ste privezali manjši konj, ne pomeni, da ste prišli do šibkega konja. Dvignite zadnji del vozička in ga spustite. Ne bi smelo biti nobenih klopot, škripanja ali slabšega, CRACKS. Povlecite gredi navzven in navzven, gor in dol. Spomniti bi se morali v prvotno obliko. Če jih lahko ročno upognete, pomislite, kaj jim bo naredil konj s 300 funti.

Gredi

Konice gredi naj bodo gladke in se rahlo upognejo od konja. Običajno obstajajo gumijasti ali plastični konici na samem koncu. Izvlecite konice in preverite, kako je bil naslovljen rob gredi. Če je bila cev pravkar raztrgana, nazobčana ali groba, z gumijastim zamaškom, razmislite, kako bi lahko dokončali preostanek vozička. Zakaj? No, ti gumijasti nasveti padajo in na koničastem kosu je ramo vašega konja! Gumijasti konici so trajnejši od plastike. Zamenjave lahko kupite v kateri koli trgovini, ki prevaža gospodinjske izdelke, običajno v pohištveni opremi; so gumijaste noge za stole. Črna je boljša od bele in težja, bolje. To ne škoduje nakupu dodatkov in jih hrani pri roki.

Jaški morajo imeti tako imenovano "zanko za noge", pri čemer je zaponka pritrjena. Ta trak je nameščen na snopu in drži vzmet na mestu, tako da poveže hrbet z vozičkom. Breeching deluje kot zavora in preprečuje, da bi se voziček dvignil na konjskem križu, zaradi česar je to dobra ideja za vožnjo po poti ali vožnjo po hribih. Če na jaških ni nožnih zank, boste imeli za trakove za zadrževanje le malo nakupa.

Vse cevi morajo biti primernega premera z ustrezno debelino. Skinny cevi s suhimi stenami zahtevajo težave, ne glede na lokacijo.

Na zgornji fotografiji je treba opozoriti, da obstajajo tudi ojačitve za in znotraj jaškov.

Prva ojačitev je kotna palica, ki poteka od samega jaška nazaj do okvirja vozička. To duši bounce in ohranja gredi pod pravilnim kotom za konja. Ta kotna palica je običajno privita. Po potrebi se lahko odstrani in spremeni kot.

Drugi sklop ojačitev je znotraj vogalov gredi "U" sam. To so varjene ojačitve in jih ni mogoče ničesar spremeniti. Če se zvar prelomi, ga je treba ponovno zvariti. Če je na eni strani potrebno ponovno varjenje, je treba skrbno preveriti nasprotno, po možnosti tudi ponovno variti.

Singletree

Singletree, ali swingletree, se nahaja na sprednji strani košare vozička, v središču "U" gredi, za konjem. Sledi so povezani z enim samcem. Ne vozijo vsi vozički, ampak vaši morajo. Služi namenu udobja za konja. Razmislite o drugem koncu sledi: prsni ovratnik. Prsni ovratnik se mora premikati s konjskimi rameni, kar omogoča, da se ramena prosto gibljejo. Če pa se prosti konec sledi pritrdi na statično točko na vozičku, t.j. kljuke, pritrjene na okvir, prsni ovratnik ne more premikati z rameni, kar ustvarja drgnjenje. Priključitev koncev sledi na enoto na osi, ki se premika s konjem, omogoča, da se prsni ovratnik premakne s konjskimi rameni, tako da se odstranijo ramenska drgnjenja, kar lahko povzroči podobne rane, ki nastanejo zaradi slabega sedla.

Obstaja nekaj singletrees, ki jih je treba izogibati! Fotografija na vrhu je primer enega. Na obeh koncih sta dve luknji, skozi katere lahko gredo pramen iz usnja - ali drugega materiala - ali ki lahko spusti kos kovine, podobno velikemu sponkam.

Način delovanja te ureditve je, da se sled pripelje na konec enojnega traku med dvema luknjama. Pramen usnja ali "sponke" se nato spusti v luknje na obeh straneh sledi. Usnje je lahko varnostno vezano, če je dovolj dolgo. Staple preprosto pade skozi luknje in ostane gravitacijsko.

Če posamezno drevo izgleda kot zgornja fotografija, ga takoj zamenjajte. Voziček, ki prihaja z enim zgornjim drevesom, bi našel osumljenca. Sprašujem se, kje drugje so bili zmanjšani vogali, da bi znižali ceno. To bi - in bi - moralo povzročiti, da ena ponovno preveri druge dele.

Spodnja fotografija prikazuje kljukico "cockeye". V tem primeru je luknja sledu nameščena preko daljšega konca in nato potegnjena čez krajši konec. Pri odstranjevanju sledi sledi potegne čez krajši konec, nato pa čez dlje. Ta vrsta enoplanskega konca je ena najbolj varnih za skoraj vse namene.

Upoštevajte tudi, da je sama enota okrogla in robustna, namesto bolj ploske oblike zgoraj prikazane enoplove.

Medtem ko bo bolj ploska oblika verjetno zadržana, medtem ko je privezana, če se voziček spusti s tovornjaka ali kako drugače navzgor, se lahko bolj gladka oblika zaskoči, ponavadi na točki vrtenja. V svojem prvotnem lovu za rabljenim vozičkom sem naletel na eno z enim drevesom, katerega načina vezave nisem mogel razbrati. Izkazalo se je, da sta se oba konca odlomila med luknjami, tako da je lastnik - ki ni bil voznik - zgolj zbrusil zlomljena območja, da bi izgledal lepo!

Prva vozniška klinika, ki sem jo obiskoval, sem uporabil izposojen voziček. Moj konj je bil vroča glava in nisem vedel veliko! Voziček je prispel in iztovorjen iz tovornjaka. Singletree je bil tip na vrhu fotografije. Ko sem pritiskal, sem opazil, da je ena od nožic za spenjanje popolnoma izginila; drugi komaj v luknje. Našel sem primeren kos vrvice, napolnil manjkajoče luknje, spustil "spenjalnik" na drugi strani in odšel.

Za nekaj časa sem imel polne roke, ko sem poskušal obdržati svoj vroči konj obvladljiv, poslušal zdravnika in se izogibal teči nad vsem drugim. Ko sem se ozrl navzdol, sem spoznal, da ni ničesar, kar bi držalo moje sledi na singletru! Sklop je odskočil in vrvica se je prav tako sprostila. Samo dejstvo, da je bil konj tako naprej, s čimer je ohranil napetost sledi, ga je zadržal na vozičku!

Na koncu sem našel nekaj trdnih kosov vejice, ki sem jih dal v zunanjo luknjo - in molitev je bila dovolj, da bi vsaj ohranil sled od zdrsa s konca. Zahtevali so več zamenjav - in kliniki so večkrat rekli, da me kličejo pogledati!

Beseda o materialih

Teža je pomembna za miniaturnega konja!

Imam dve 33 minis v precej dobri formi. Ena tehta okoli 280, druga pa 310. Priznam, da tehtam 115, in moj maratonski pas znaša približno 10 funtov.

Dober voziček za lažji vstop lahko tehta od 80 do 120 funtov. K temu dodajte voznika in možnega potnika (-ov). Nekateri osnovni vozički z enostavnim vstopom nudijo lesena tla in pomišljaj - težji od osnovne jeklene košare. Nekateri prihajajo z blatniki, nekateri z različnimi dodatnimi deli.

Upoštevajte, da so vozovi dvokolesni, da so teža na hrbtu konja, velikost pnevmatik in območje, ki ga vozijo - in da bi radi, da bi naš konj bil srečen in brez bolečin!

Zato je pomični sedež tako pomemben: eden mora biti sposoben premakniti sedež naprej ali nazaj, da bi uravnotežil težo v jaških! Če je sedež predaleč naprej, prevelika teža v jaških, se bo mini prenašal preveč velik del svoje teže - in tudi potnika! Če je sedež predaleč nazaj, bodo gredi "prižgale", kar pomeni, da se dvignejo v vlačilcih; teža se dvigne in na trebuhu skozi ovijalne trakove. Nobena situacija ni dobra!

Tudi kolesa so zaskrbljujoča. Razmeroma enostavno jih je zamenjati in spremeniti velikost, zato ne pozabite, da kolesa na rabljeni vozičku morda niso originalna. Osnovni voziček EE ima 20 "kolesa, ki niso zelo velika. Nekateri lastniki jih zamenjajo s 24" kolesom - še posebej, če je mini višji. Večje kolo se bo lažje prevrnilo čez grbe in izbokline, kar bo omogočilo boljšo vožnjo za vas in vašega konja. Vprašajte prodajalca, če so kolesa original. Če ga zamenjate z večjim kolesom, vprašajte, ali so potrebne kakršne koli spremembe osi. Če je bila nameščena daljša os, jo preverite in se prepričajte, da je zdrava.

Končna beseda na kolesih. Pnevmatike so na voljo v dveh osnovnih vrstah: pnevmatski in polni. Pnevmatike - tiste, ki jih je treba napihniti, morajo imeti notranjo cev. Mnogi deli ZDA so prepredeni z kozjimi glavami in drugimi začaranimi nalepkami, ki so sposobne preboditi pnevmatike. Če ima voziček pnevmatike, je najboljše priporočilo, da kolesa odnesete v trgovino s kolesi, da jih dajo v trak za preprečevanje luknjanja in tekočino proti prebijanju. To vam bo omogočilo, da imate bolj udobno pnevmatiko - in še vedno boste dobili dom na dve napolnjeni pnevmatiki!

Trdne gume niso tako mehka. Navsezadnje so trde gume. Če pa živite na območju, kjer vozite z nalepkami - ali iz kakršnega koli drugega razloga, ko so pnevmatike kronično ploske, je najboljša možnost trdna pnevmatika. Pogovorite se s svojo lokalno trgovino s kolesi in poglejte, kaj so dali na gorska kolesa!

Pregled dobro vgrajenega tipa vnosa košarice

Pregled dobro zgrajene lahke vstopnice

Na zgornji sliki so prikazane osnovne točke dobro zgrajenega vozička tipa Easy Entry - najbolj priljubljenega "prvega" vozička med miniaturnimi konji. Poleg dejanskih konstrukcijskih elementov sem oštevilčila dele po pomembnosti, čeprav so pri nakupu pomembne vse točke. Če kdo manjka, je pokvarjen ali ima slabo konstrukcijo - zlasti v rabljeni vozičku - poglejmo in ugotovimo, ali ga je mogoče dodati ali zamenjati. Upoštevajte stroške dodatka ali popravila kot del stroškov vozila in ali je še vedno vredno cene.

1) Singletree, s kavljem "cockeye". Je okrogel in čvrst. Prav tako se lahko prosto premika. Občasno naletim na singletree, ki je bila privita! Črne "palice" na singletru so pravzaprav pasovi, ki gredo okoli singletra in spredaj košarice. Vzpodbujajo singletri, da se tako svobodno niha, da dejansko zadene konjskega križa.Če voziček ne prihaja s tem, lahko preprosto kupite dve pes ovratnice ustrezne dolžine! Ovratnice bi morale biti dovolj dolge, da bi posameznik lahko nihal, vendar ne tako dolgo, da bi mu omogočil, da moti konja. Zgrabi merilni trak in ga prenašaj skozi košaro in okoli enega drevesa. Uporabite to meritev kot srednjo luknjo na ovratnikih psov, tako da je prostora za prilagoditev.

2) Drsnik sedeža. Ta tirnica omogoča, da se sedež premakne naprej ali nazaj, da se uravnovesi teža v vozičku. Kolikor je težji tovor, mora sedeči sedež nazaj. Prijatelju pomagajte pri uravnoteženju vozička z dvigovanjem jaškov, medtem ko je pričakovana teža v sedežu in s popuščenimi vijaki. Sedež lahko premaknete nazaj ali naprej, dokler oseba, ki drži gredi, ne čuti, da je v vsaki gredi približno 5 funtov. Od tam ponovno zategnite vijake. Ne pozabite, da je teža v jaških - in v rokah - teža, ki bo na konjskem hrbtu.

3) Ojačitve gredi. Vijačna kotna palica je pod "3" in poteka navpično. Lahko se spremeni, vendar zahteva nekaj varjenja, morda celo krajšo ali daljšo palico. Upoštevajte to. Vodoravna črta nad "3" je vodoravna in varjena. To je vsekakor območje za preverjanje zvarov!

4) Košara. Stopala so tukaj, zato se prepričajte, da jim je dovolj prostora! Če je sedež premaknjen do konca in imate dolge noge, se morda ne boste zadovoljili z dolgo ali celo kratko vožnjo. Prav tako je lepo, če so v košarici biči in nosilci steklenic. Če pa ne, so poceni in enostavno dodani. Na košarico lahko pritrdite obroček za sendvič in druge "potrebščine"!

5) Sedež. Sedeži so sortno in barvno. Lahko jih tudi zamenjate. Če ste nov voznik, nameravate potovati s prijateljem, ali imate hitrega konja, so naslonjala za roke dobri, kot tudi hrbet. Mnogi starejši vozniki radi sedijo na debelejši blazinici. Tudi to je enostavno in poceni.

Pri nakupu kakršne koli košarice, je treba te stvari preveriti in upoštevati!

Vse te točke, ki jih želite preveriti, so pomembne v vsakem obravnavanem vozičku. Odložil sem jih v voziček Easy Entry, ker je to najpogosteje kupljena voziček.

Glede na to, je vsak nov voziček pod 200 dolarji osumljen. Samo ob upoštevanju cene jekla samo, bi morali vprašati, če so bile narejene bližnjice, da bi cena tako nizka.

Gojite lokalno trgovino s kolesi; so neverjeten vir. Moj lastnik trgovine s kolesi ni mogel predstavljati, kaj delam! Naučil me je, kako spremeniti svoje pnevmatike, dal sem reflektorje in vzvratno ogledalo. Pomagal mi je izbrati pnevmatike, najti odličen kolesarski računalnik in me naučil, kako ga namestiti in umeriti. Prinesel sem fotografije konja v pasu. Prepoznal je vse stvari, s katerimi mi je pomagal. Do danes ima fotografije v svoji pisarni. Tukaj so z zmagovalci kolesarjev!

Večina fotografij je moje preproste voziček za vstop. Na tej voziček sem dobesedno vnesel na stotine kilometrov in, kot lahko vidite, ostane v odličnem stanju. Gredi so ravne in ravne, sedež je trden in če gledamo od spredaj, je vse ravno in resnično. Nisem bil prijazen do tega vozička! Skrbim, da je shranjena v notranjosti, vendar jo čistim samo za predstave. Drugače je na poti! Po petih letih vožnje še vedno pravim, da je bilo vredno svoje cene!

Za tiste, ki kupujete svoj prvi voziček, si želim enako za vas.